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寧波鋼格板進行熱鍍鋅的工藝流程是什么?

文章作者:admin 上傳更新:2022-08-10 05:00:11

鋼格板上熱鍍鋅也可以稱為熱浸鍍鋅。該過程是先將鋅錠在高溫下熔化,然后放入一些輔助材料,然后將鋼格板浸入鍍鋅槽中,這樣在鋼格板構件上會附著一層鋅層。 要在鋼格板上進行熱鍍鋅嗎?原因是熱鍍鋅具有很強的防腐能力和良好的附著力和硬度。一旦鋼格板被鍍鋅,它就會被添加到組件上。 1.熱鍍鋅層的組成 簡而言之,它是在鐵基體和純鋅層之間形成的鐵鋅合金,然后在熱浸鍍過程中形成鐵鋅合金層,可以使鐵與鋅之間形成良好的結合。通常,當從鋅浸液中取出工件時,外觀會形成純鋅層,由六方晶體組成。 2.熱鍍鋅工藝流程 熱浸鍍鋅的工藝流程為: 鋼構件-堿洗-水洗-酸洗-水洗-溶劑浸泡-鏜削-鍍鋅-鈍化-包裝-產品 3.電鍍溫度的控制 當鋼格板鍍鋅時,會有不同程度的鐵溶解,這就是我們常說的鐵損失量。當溫度和保溫時間不同時,鐵損失量也不同。研究表明,隨著溫度的升高,鐵損在480 ℃-510 ℃ 范圍內急劇增加。在這種規模之外,它相對較慢,但是當它超過560 ℃ 時,它又開始加速。因此,電鍍溫度為430 ℃-450 ℃。熱浸鍍鋅鋼格板是以高碳鋼為原料的網格狀產品。它的外觀經過熱浸鍍鋅處理,可以防止氧化。也可以使用不銹鋼作為材料。該產品具有通風、照明、散熱、防滑、防爆等優點。熱浸鍍鋅鋼格柵板的固定方法有兩種: 焊接和安裝。如果不需要卸下,則可以將其焊接到支架上。具體位置,在板材各角部的第一扁鋼上,對長度不小于20毫米、高度不小于3毫米的角焊形成的鋼格板產品進行焊接。對于鍍鋅鋼格板自重的計算和熱鍍鋅鋼格板的交付和沉降,采用理論重量作為計算依據。

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工作平臺及通道鋼格板的設計應避免由墜落物體引起的危險1.1.1.1為了防止物體通過平臺及通道鋼格板墜落產生的危險,平臺及通道鋼格板應沒有任何大于鋼格板凈空間隙的缺口。工作平臺或通道鋼格板的凈空間隙應不能讓直徑35mm的球體通過下落。在有人的地方上面的平臺及通道鋼格板的凈空間隙應不能使直徑20mm的球體通過下落,否則應采用其他適當設施保證同等的安全水平。

對于單人操作的作業平臺,設計荷載通常為1.5KN,分布在200mm×200mm的整個面積上。檢修平臺一般按4KN/m均布荷載設計。單人通行的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于3.0KN/m。雙向通行的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于5.0KN/m。高密度人行走的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于7.5KN/m。當施加設計荷載時,鋼格板的撓度應不超過跨距的1/200,而施加荷載和相鄰未施加荷載鋼格板之間的高度差應不超過4mm1.2鋼格板樓梯踏步板,除了應滿足以上的設計要求外,還必須充分考慮其安裝的牢固及人行的方便。1.3鋼格板通道及鋼格板溝蓋板的設計   應用于交通道路的人行道,車行道,停車場,碼頭或建筑物地面的鋼格板溝蓋,因為荷載及車行方向的不同,其設計和選用應作專門的考慮,   用作道路上的橫斷溝蓋(車行方向與承載扁鋼相平行)時,不僅要考慮輪壓,沖擊,還需防止鋼格板溝蓋板彈跳移位的危險,必須將鋼板與支座框或支梁固定(焊接或螺栓固定)。

    工作平臺及通道鋼格板的設計應避免行人絆倒危險為了避免行人絆倒危險,鋼格板應平坦,相鄰的鋼格板、鋼格板與構件之間的最大高度差應不超過4mm。防止鋼格板墜落的風險,為了防止墜落的風險,鋼格板的安裝盡量用焊接方法固定。鋼格板按照鋼結構平板構件進行安裝,安裝后不能橫向移動或脫離支撐架,鋼格板承載扁鋼方向兩端咋支撐架上的支撐長度每端不得小于25mm。需要活動和可拆卸的鋼格板,必須用鋼格板專用的安裝夾具固定好,防止該構件的任何移位;安裝夾根據需求可由生產廠供應,除不銹鋼材料制造的安裝夾外,碳鋼制作安裝夾必須經熱浸鍍鋅表面處理,建議安裝夾用螺栓經熱浸鍍鋅表面處理,螺栓直徑不得小于8mm,每件鋼格板使用安裝夾的數量不得小于4個。為了查明任何腐蝕或任何危險的松動或夾緊件位置的變化,應隨時對附件的緊固狀態進行檢查。防止行人滑到危險鋼格板具有較好的防滑性能,對于帶坡度而坡度不超過10°的工作平臺或積存液體或油污的場合,建議選用齒形鋼格板,超過10°坡度的工作平臺,應采取更為切實可行的防滑措施,以防止行人滑到危險。

鋼格板平臺和通道尺寸鋼格板單人通道寬度應不小于600mm,當鋼格板通道經常有人通過或多人同時交叉通過時,寬度應增加至1200mm。鋼格板通道如果作為撤離路線,其寬度應滿足特定法規的要求,如果沒有特定法規,寬度應不小于1200mm1.1.6鋼格板平臺和通道的設計荷載


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